Kandungan pendidikan keselamatan pelantar penggerudian berputar Analisis kerosakan biasa pelantar penggerudian berputar. Pemancu Penggali Turki
Pelantar penggerudian berputar selalunya tidak mempunyai tindakan, suhu air tinggi, tiada kuasa, kelemahan, kebosanan, berjalan pam tunggal, mesin tersekat, pam hidraulik menggeletar, kekurangan kuasa, tiada tindakan, tindakan perlahan, bunyi pam hidraulik yang besar, tidak berdaya, lemas, lemas Kereta, suhu minyak tinggi, lengan terjatuh, kad dikeluarkan dan lain-lain kerosakan. Sproket Penggali Turki
Sistem bahan api boleh dibahagikan kepada bahagian tekanan tinggi dan bahagian tekanan rendah: pam air tekanan tinggi terutamanya bahagian muncung pam, dan bahagian tekanan rendah termasuk pam bahan api, penapis bahan api, pemisah minyak-air. , dsb. Jika terdapat udara, kekotoran, tekanan tidak mencukupi dalam sistem, pelepasan tekanan dalam sistem, penyumbatan, jumlah suntikan muncung pam yang tidak mencukupi, dsb., kerosakan di atas akan berpunca. Sproket Penggali Turki
Analisis kesalahan biasa rig penggerudian berputar:
1. Fenomena kegagalan: paip gerudi perlahan-lahan jatuh selepas penutupan
Analisis masalah: jurang antara plat geseran terlalu besar
Kaedah rawatan: gantikan plat geseran
Kaedah diskriminasi: Paip gerudi meluncur ke bawah secara automatik selepas mesin dihentikan
2. Fenomena kerosakan: injap solenoid terapung tersekat dan pam tidak berada dalam kedudukan neutral
Analisis masalah: membersihkan teras injap atau injap solenoid pam airGegancu Penggali Turki
Kaedah rawatan: Selepas palam elektrik dicabut, injap solenoid pam air manual
3. Fenomena kerosakan: pengangkat utama hanya mempunyai gegancu Penggali Turki aksi menurunkan
Analisis masalah: injap pelega motor tersekat, supaya akhbar tidak dapat dikembalikan
Kaedah rawatan: keluarkan injap pelepas motor dan bersihkannya, kemudian pasang semula
Kaedah pengenalan: Motor kuantitatif diturunkan ke injap limpahan port A
4. Fenomena kegagalan: win utama kelihatan jatuh apabila paip gerudi dipam
Analisis masalah: injap pelega motor tersekat, supaya akhbar tidak dapat dikembalikan
Kaedah rawatan: keluarkan injap pelepas motor dan bersihkannya, kemudian pasang semula
Kaedah pengenalan: motor kuantitatif diturunkan ke injap pelega port B
5. Fenomena kerosakan: tiang tidak disegerakkan
Analisis masalah: Mata gerudi lubang redaman bolt paip gerudi dalam rongga besar silinder minyak adalah tidak konsisten Pemandu Penggali Turki
Kaedah rawatan: perlu menggantikan bolt engsel pam proses saiz yang sama
Kaedah pengenalan:
6. Fenomena kegagalan: tiang tidak menegak
Analisis Masalah: Sensor tahap rosak dan perlu diganti
Kaedah pengenalan: gunakan teodolit untuk mengukur menegak tiang
7. Fenomena kegagalan: pengangkat tidak fleksibel atau tidak dapat berputar
Analisis masalah: lif sudah lama tidak digunakan dan mesin tidak berkarat Pemandu Penggali Turki
Kaedah rawatan: buka dan ganti bahagian yang rosak
8. Fenomena kerosakan: tork kepala kuasa tidak mencukupi
Analisis Masalah: Kuasa enjin tidak mencukupi, bunyi enjin tidak normal, asap hitam, kehilangan kelajuan
Kaedah rawatan: Periksa punca kegagalan enjin dan gantikan peralatan enjin dengan gegancu Penggali turkey yang sesuai
Masa siaran: Jul-20-2022
