Jentolak aksesori panduan punca kerosakan roda, kilang roda panduan jentolak China
Jentolak menggali tanah, arang batu, kelodak, tanah yang telah digembur dan batu serta bahan lain melalui baldi, dan kemudian memuatkan bahan tersebut ke dalam kenderaan pengangkutan atau memunggahnya ke tempat simpanan.Pada masa kini, jentolak merupakan salah satu jentera pembinaan utama dalam pembinaan kejuruteraan.Roda panduan jentolak dipasang pada tali pinggang perangkak untuk membimbing tali pinggang perangkak berputar dengan betul, dan pemasangan roda panduan jentolak boleh menghalang penyelewengan dan penyelewengannya.Penggunaan yang tidak betul juga boleh menyebabkan kerosakan pada roda pemandu.Saudara Dig ada di sini untuk bertanya sejauh mana anda tahu tentang punca kerosakan roda pemandu.Kilang Jentolak China Idler
Prinsip operasi pemalas jentolak:
Gunakan pistol gris untuk menyuntik gris ke dalam silinder gris melalui muncung gris, supaya omboh memanjang ke luar untuk menolak spring ketegangan, supaya roda pemandu bergerak ke kiri untuk mengetatkan trek, dan spring ketegangan mempunyai lejang yang betul .Apabila daya tegangan terlalu besar, spring dimampatkan untuk memainkan peranan penampan;Selepas ketegangan yang berlebihan hilang, spring termampat menolak roda pemandu ke kedudukan asal, yang boleh memastikan rangka trek meluncur bersama untuk menukar lebar trek, memastikan pembongkaran dan pemasangan trek, mengurangkan kesan semasa proses perjalanan, dan elakkan kegelinciran rantaian landasan.Kilang Jentolak China Idler
Punca kerosakan roda pemandu jentolak:
1. Keserasian galas gelongsor lengan dwilogam panduan roda tidak melebihi toleransi, yang menyebabkan lompatan getaran dan hentaman apabila perangkak berjalan.Sebaik sahaja dimensi geometri di luar toleransi, kelegaan antara aci roda panduan dan lengan aci adalah terlalu kecil atau tiada kelegaan, dan ketebalan filem minyak pelincir tidak mencukupi atau bahkan tiada filem minyak pelincir. Kilang Pemandu Jentolak China
2. Kekasaran permukaan gandar pemandu adalah di luar toleransi.Terdapat banyak rabung logam pada permukaan aci, yang memusnahkan integriti dan kesinambungan filem minyak pelincir antara aci dan galas gelongsor.Apabila bekerja, sejumlah besar serpihan logam akan dihasilkan dalam minyak pelincir, yang akan meningkatkan kekasaran permukaan aci dan galas, memburukkan keadaan pelinciran, dan menyebabkan kehausan serius aci roda panduan dan galas gelongsor.Pemalas Jentolak China Kilang
3. Struktur asal mempunyai kecacatan.Minyak pelincir disuntik dari lubang palam di hujung aci roda pemandu, dan kemudian secara beransur-ansur mengisi seluruh rongga.Dalam operasi sebenar, jika tiada alat khas untuk suntikan minyak, sukar bagi minyak pelincir untuk melalui rongga litar dalam roda panduan hanya di bawah tindakan gravitinya sendiri, dan gas dalam rongga tidak dilepaskan dengan lancar , jadi sukar untuk minyak pelincir diisi.Ruang mengisi minyak rongga mesin asal terlalu kecil, mengakibatkan kekurangan minyak pelincir yang serius.
4. Minyak pelincir dalam kelegaan antara aci pemalas dan lengan aci tidak dapat menghilangkan haba yang dihasilkan oleh operasi galas kerana tiada laluan minyak, yang menyebabkan suhu kerja galas meningkat, kelikatan minyak pelincir. berkurangan, dan ketebalan filem minyak pelincir berkurangan.
Masa siaran: Sep-20-2022
