VOLVO 14520608 14527124 EC380 Carrier Roller Assy-Komponen casis trek penggali tugas berat sumber pengeluar-HELI(cqctrack)

Penerangan Teknikal yang Komprehensif:Perhimpunan Penggelek Pengangkut Pengorek VOLVO EC380 (P/N: 14520608, 14527124)Diperoleh daripada PengilangHELI (CQCTRACK)

1. Pengenalpastian dan Definisi Komponen

Pemasangan Penggelek Pembawa merupakan komponen tugas berat yang kritikal dalam sistem bahagian bawah kenderaan penggali jenis perayap. Direka khas untuk model penggali VOLVO EC380, pemasangan ini dikenal pasti dengan nombor bahagian 14520608 dan 14527124. Ini adalah sebutan bahagian VOLVO asli yang mana HELI (dipasarkan di bawah jenamaCQCTRACK) bertindak sebagai pengeluar sumber Pengilang Peralatan Asal (OEM) atau Penggantian Selepas Pasaran yang berkelayakan. Pemasangan ini merupakan komponen casis trek utama yang bertanggungjawab untuk membimbing, menyokong dan mengekalkan ketegangan dan penjajaran rantai trek penggali yang tidak berkesudahan yang betul.

2. Fungsi Utama dan Peranan Operasi

Penggelek pembawa, juga dikenali sebagai penggelek atas atau penggelek atas, melaksanakan beberapa fungsi penting:

• Panduan Trek: Ia membimbing larian atas (untaian kembali) rantai trek, mencegah gelinciran sisi dan memastikan pergerakan linear yang lancar di atas rangka bahagian bawah kenderaan.
• Sokongan Beban: Ia menyokong berat rantai trek itu sendiri pada laluan kembalinya, mengurangkan kendur dan meminimumkan ayunan dinamik semasa perjalanan berkelajuan tinggi.
• Penyelenggaraan Ketegangan Trek: Dengan menyediakan titik sentuhan tetap untuk pelindung atau pautan panduan rantai trek, ia membantu mengekalkan ketegangan trek yang konsisten yang ditetapkan oleh pelaras idler hadapan.
• Pengurangan Serpihan: Putarannya membantu menanggalkan kotoran, lumpur dan bahan lain yang mungkin dibawa oleh trek, melindungi komponen bahagian bawah kenderaan lain daripada haus dan pembungkusan yang berlebihan.

3. Komposisi Struktur dan Bahan Terperinci

Perhimpunan penggelek pembawa tugas berat daripada HELI (CQCTRACK) direkayasa dengan ketepatan dan kekukuhan, biasanya terdiri daripada:

• Cangkang Luar/Badan Penggelek: Ditempa atau dibuat daripada keluli aloi berkarbon tinggi (contohnya, 50Mn, 60Si2Mn) dan dirawat haba (pelindapkejutan dan pembajaan) untuk mencapai permukaan luar yang sangat keras dan tahan haus (biasanya HRC 50-60) dengan teras yang tahan lasak dan menyerap hentakan.
• Aci Integral: Aci keluli berkekuatan tinggi, dimesin dengan ketepatan dan selalunya dikeraskan dengan induksi pada kawasan jurnal galas untuk menahan kegatalan dan haus. Ia dipasang secara kekal di dalam badan penggelek.
• Sistem Galas: Menggunakan galas penggelek anti-geseran tugas berat dan tertutup (biasanya galas penggelek tirus atau galas penggelek sfera dua baris). Ini dipilih kerana kapasiti beban jejari dan paksi yang tinggi, penting untuk menahan daya berbilang arah yang dihadapi semasa penggalian dan pergerakan.
• Sistem Pengedap Berbilang Labirin: Ciri kritikal yang terdiri daripada berbilang cincin pengedap (selalunya getah nitril atau poliuretana), bibir habuk dan saluran labirin. Sistem ini dipenuhi dengan gris suhu tinggi dan tahan air tinggi untuk mewujudkan penghalang yang kukuh terhadap bahan cemar yang kasar (habuk, kelodak, pasir) dan kemasukan lembapan, iaitu punca utama kegagalan galas.
• Bebibir: Bebibir lilitan bersepadu atau dikimpal pada kedua-dua belah badan penggelek menghalang rantai trek daripada tergelincir ke sisi.
• Pemasangan Pelinciran: Pengekstrakan gris standard (puting) membolehkan suntikan rutin gris penggelek trek khusus untuk menambah rongga dalaman dan membersihkan potensi bahan cemar.
• Pendakap/Sesendal Pemasangan: Pemasangan bersambung dengan rangka trek penggali melalui sesendal keluli yang dikeraskan atau pendakap khusus, yang diikat dengan bolt tegangan tinggi.

4. Spesifikasi Teknikal dan Ciri-ciri Prestasi (HELI/CQCTRACKPiawai)

• Pematuhan Dimensi: Dikilangkan mengikut spesifikasi OEM yang tepat untuk VOLVO EC380, memastikan pertukaran yang sempurna dari segi diameter luar, lebar, dimensi bebibir, corak lubang bolt (BCD) dan diameter aci.
• Penilaian Beban: Direka bentuk untuk menahan beban dinamik dan statik yang ditentukan untuk kelas berat operasi EC380 (lebih kurang 38-45 tan).
• Prestasi Pengedap: Memenuhi atau melebihi piawaian penarafan IP untuk rintangan habuk dan air, disahkan di bawah ujian persekitaran keras yang disimulasikan.
• Pensijilan Bahan: Bahan mentah boleh dikesan dan diperakui memenuhi piawaian antarabangsa (contohnya, ISO, DIN, JIS).
• Imbangan Dinamik: Diimbangi dengan tepat untuk meminimumkan getaran, mengurangkan haus pada keseluruhan bahagian bawah dan rangka mesin.

5. Profil Pengilang: HELI (CQCTRACK)

HELI, yang beroperasi dalam bahagian bahagian bawah kenderaannya di bawah jenama CQCTRACK, ialah pengeluar Cina yang diiktiraf di peringkat global yang mengkhusus dalam komponen bahagian bawah kenderaan jentera berat. Keupayaan pembuatan utama termasuk:

• Integrasi Menegak: Kawalan ke atas keseluruhan proses pengeluaran daripada sumber keluli, penempaan, pemesinan, rawatan haba, pemasangan hingga ujian kualiti.
• Metalurgi Termaju: Penggunaan relau dan talian rawatan haba yang canggih untuk kawalan sifat bahan yang tepat.
• Pusat Pemesinan CNC: Pastikan toleransi aras mikron pada semua permukaan kritikal.
• Pemasangan & Pengedap Automatik: Menjamin ketekalan dan kebolehpercayaan dalam pemasangan sistem pengedap.
• Protokol QC yang Ketat: Melibatkan pemeriksaan dimensi 100%, ujian kekerasan, ujian tork putaran, ujian tekanan pengedap dan ujian semburan garam untuk rintangan kakisan.

6. Aplikasi dan Keserasian

• Aplikasi Utama: Pengorek Perayap VOLVO EC380.
• Lokasi Sistem: Dipasang di bahagian atas rangka trek (rangka bergerak), biasanya dalam berbilang unit (2-4) setiap sisi, antara pemalas hadapan dan gegancu.

7. Petunjuk Penyelenggaraan dan Jangka Hayat Perkhidmatan

• Penyelenggaraan Rutin: Pelinciran berkala seperti yang disyorkan oleh manual servis mesin.
• Had Haus: Diameter luar penggelek mempunyai had haus yang ditentukan (biasanya pengurangan 10-15% daripada yang asal). Haus yang berlebihan menyebabkan panduan trek yang lemah dan peningkatan tekanan pada komponen lain.
• Tanda-tanda Kegagalan: Kehilangan putaran (terperangkap), gerak sisi yang berlebihan, kebocoran gris yang kelihatan daripada pengedap, atau bunyi bising yang tidak normal semasa operasi trek.
• Amalan Terbaik Penggantian: Disyorkan untuk digantikan dalam set (kedua-dua belah mesin) dan bersama-sama dengan pemeriksaan dan kemungkinan penggantian komponen haus bahagian bawah kenderaan yang lain (rantai trek, pemalas, gegancu) untuk memastikan haus yang seimbang dan prestasi optimum.

Kesimpulan

YangPerhimpunan Penggelek Pembawa VOLVO 14520608 / 14527124 EC380dikeluarkan oleh HELI (CQCTRACK) mewakili alternatif kejuruteraan berkualiti tinggi kepada bahagian asal. Ia merangkumi ciri-ciri ketahanan, ketepatan dan prestasi yang diperlukan untuk keadaan perkhidmatan yang teruk bagi penggalian tugas berat. Reka bentuknya memberi tumpuan kepada memaksimumkan hayat perkhidmatan melalui bahan unggul, teknologi pengedap canggih dan piawaian pembuatan yang ketat, menjadikannya komponen yang andal untuk mengekalkan kecekapan operasi dan integriti struktur sistem bahagian bawah penggali VOLVO EC380.