Sembang Dalam Talian WhatsApp!

Empat masalah yang dihadapi oleh pembangunan pelantar penggerudian berputar ini adalah "kecederaan keras"! Sproket penggali

Empat masalah yang dihadapi oleh pembangunan pelantar penggerudian berputar ini adalah "kecederaan keras"! Sproket penggali

Tidak perlu dikatakan, pengeluaran pelantar penggerudian merupakan industri yang menguntungkan, begitu juga penggunaan pelantar penggerudian berputar. Dengan perkembangan ekonomi yang berterusan, pelantar penggerudian berputar telah semakin banyak digunakan dalam pembinaan infrastruktur seperti asas dalam dan kejuruteraan angkasa bawah tanah, jambatan dan kejuruteraan perbandaran. Walaupun permintaan semakin meningkat, ia juga menghadapi beberapa masalah.

IMGP0630

Pertama, masalah penyetempatan aksesori pelantar penggerudian berputar belum dapat diselesaikan secara asasnya. Pada tahun 1990-an, pelantar penggerudian berputar kebanyakannya merupakan pelantar penggerudian yang diimport. Selepas memasuki awal abad ini, China mula menjalankan pengeluaran berskala besar, kerana konfigurasi sistem hidraulik keseluruhan pelantar penggerudian domestik tidak dapat mencapai tahap lanjutan di luar negara, dan kesan penjimatan tenaga adalah lemah, seperti sistem motor hidraulik dan sistem putar hidraulik, yang perlu diimport dari luar negara. Sistem kuasa pelantar penggerudian berputar adalah kesatuan transmisi enjin dan sistem hidraulik. Kawalan penjimatan tenaga sistem hidraulik sahaja tidak dapat mencapai kesan penjimatan tenaga yang baik untuk keseluruhan mesin, dan kawalan enjin mempunyai pengaruh yang besar terhadap penjimatan tenaga keseluruhan mesin, jadi kebanyakannya menggunakan enjin Cummins yang diimport. Sebahagian daripadanya juga menggunakan enjin Cummins, usaha sama China-asing. Ini membawa masalah besar kepada penyelenggaraan sistem hidraulik dan enjin. Aksesori yang diimport mengambil masa yang lama, mahal dan memerlukan kakitangan khas untuk penyelenggaraan, yang memberi kesan serius kepada kemajuan pembinaan pelantar penggerudian berputar dan meningkatkan kos pelaburan pelantar penggerudian berputar. Pada masa ini, terdapat beberapa pengeluar dengan alat ganti tempatan dan berkualiti baik. Oleh itu, ia adalah satu-satunya cara untuk mengatasi teknologi utama dan menggantikan alat ganti import dengan alat ganti domestik yang sangat baik.Sproket penggali

Kedua, masalah kualiti paip gerudi yang rendah dan kekangan bentuk model dan spesifikasi yang tidak konsisten. Pertama, kebulatan dan kelurusan paip keluli domestik tidak dapat memenuhi keperluan reka bentuk semasa pemprosesan paip keluli, yang membawa kepada kekuatan dan ketepatan yang tidak dapat memenuhi keperluan maksimum pembinaan; Kedua, teknologi pemprosesan paip gerudi masih dalam penerokaan, kualiti kimpalan tidak dapat dijamin, dan mudah berubah bentuk selepas kimpalan; Ketiga, kualiti lengan gear dan keluli rak adalah rendah, dan masa penyelenggaraan adalah banyak; Keempat, kerana proses paip gerudi agak mudah, keuntungannya tinggi, terdapat banyak pengeluar paip gerudi, memotong jalan pintas pada kerja dan bahan, yang membawa kepada kejadian gangguan rod, paip gerudi jatuh dan paip gerudi tersekat dalam pembinaan. Sekiranya berlaku kemalangan, kren berat, tali dawai keluli dan sebilangan besar kakitangan mesti digunakan, dan sejumlah besar tenaga kerja dan sumber bahan mesti dibelanjakan, mengakibatkan kerugian puluhan ribu yuan atau ratusan ribu yuan; Kelima, model dan spesifikasi tidak disatukan, jadi penggerudian dan pelantar penggerudian tidak boleh digunakan secara bersama, dan ia menyusahkan untuk digunakan, diganti dan diselenggara. Untuk menyelesaikan masalah ini, kita mesti berusaha untuk meningkatkan kualiti teknikal pengeluaran paip gerudi pelantar penggerudian berputar, dan menyatukan model dan spesifikasinya sebanyak mungkin.

Ketiga, tahap teknikal pengendali pelantar penggerudian berputar yang rendah mempunyai pengaruh yang besar. Pengendalian pelantar penggerudian berputar merupakan profesion khas yang dibangunkan di China dari akhir tahun 1990-an hingga awal abad ini. Tiada sekolah profesional yang berkaitan di negara kita untuk mendidik dan melatih pengendali, dan tiada penyelidikan teori asas yang sistematik dan mendalam, yang mengakibatkan jurang dan ketiadaan profesion ini dan keperluan sebenar. Biasanya, unit yang membeli pelantar penggerudian berputar menghantar kakitangannya kepada pengilang untuk kajian dan latihan jangka pendek; Kemudian, dengan pengoptimuman sistem perkhidmatan pengilang, kakitangan profesional dan teknikal akan dipilih untuk menjalankan latihan profesional untuk pelanggan. Terdapat juga kajian langsung pengendali pada komputer, meraba dan mengumpul pengalaman dalam amalan. Sproket penggali

Masalah kecil boleh diselesaikan oleh kakitangan perkhidmatan selepas jualan, dan masalah besar, terutamanya aksesori yang diimport, tidak dapat diselesaikan oleh kakitangan selepas jualan, jadi mereka hanya boleh mencari pakar. Pengendali yang cemerlang tidak dilatih dalam sebulan atau setahun. Pengendali yang baik membesar berdasarkan kajian sistematik, amalan dan penerokaan berterusan, dan pengalaman yang kaya terkumpul. Pengendali yang cemerlang boleh mengurangkan kemalangan pelantar penggerudian, kecekapan kerja tinggi, faktor keselamatan besar, bahan api dijimatkan, dan kos penyelenggaraan rendah. Dari sudut pandangan ini, sesetengah orang mengatakan bahawa pengendali jentera pembinaan akan menjadi pekerjaan panas pada masa hadapan, yang mana adalah munasabah.


Masa siaran: 29 Mei 2022