Bagaimana untuk menyelesaikan masalah kotak gear hidraulik aksesori jentolak?Gegancu Penggali Australia
Dengan perkembangan teknologi, struktur peralatan keseluruhan dan susun atur jentolak sentiasa bertambah baik.Pada masa yang sama, jenis aplikasi penghantaran hidraulik menjadi semakin meluas, dan bentuk struktur dan ciri reka bentuk yang berbeza menjadikan prestasi kerja dan kualiti mereka sentiasa bertambah baik.Walau bagaimanapun, kegagalan kotak gear hidraulik berlaku dari semasa ke semasa, yang secara serius menjejaskan kecekapan kerja jentolak.Artikel ini akan memahami bagaimana untuk menyelesaikan kegagalan penghantaran hidraulik?Mari kita lihat bersama-sama.Gegancu Penggali Australia
Mengapa jentolak tidak bergerak selepas gear dihidupkan?
Punca kegagalan: Bahagian dalaman kotak gear aksesori jentolak rosak, aci pemacu tersekat, dan kuasa tidak dapat disalurkan dengan baik;Gegancu Penggali Australia
Pemulihan: buka kotak gear dan ganti bahagian yang rosak.
Sebab kegagalan hidraulik: tekanan minyak tidak mencukupi, minyak tekanan kotak gear tidak mencukupi, pam minyak rosak dan aci pemacu pam minyak, saluran paip dan penapis tersumbat;
Penyelesaian: tambah minyak hidraulik yang mencukupi, bersihkan penapis, gantikan pam minyak dan aci pemacu, dan bersihkan saluran paip yang tersumbat. Gegancu Penggali Australia
Jentolak tidak bergerak lurus dan berpusing di tempatnya selepas gear dialihkan
Punca kegagalan: Pedal brek aksesori jentolak tidak bertindak balas, tali pinggang brek rosak, dan brek tidak boleh brek sepenuhnya;
Pemulihan: Periksa sama ada pedal brek kembali ke kedudukan tepi.Jika tali pinggang brek rosak teruk, gantikan tali pinggang brek.Jika ia tidak serius, laraskannya dengan melaraskan bolt.
Sebab kegagalan hidraulik: Minyak hidraulik di bahagian dalam selekoh tidak mempunyai tekanan atau tekanan minyak tidak mencukupi, injap pengurang tekanan tidak boleh ditutup, injap ekzos tidak boleh dibuka dan ditutup, cincin pengedap penggalak brek rosak, dan hidraulik. tekanan tidak boleh dibentuk, supaya brek tidak boleh berfungsi;Gegancu Penggali Australia
Penyelesaian: Periksa sama ada penapis disekat, sama ada penderia normal, sama ada injap pengurang tekanan tidak boleh ditutup, bersihkan dan laraskan injap pengosongan yang sepadan, dan gantikan gelang pengedap supercharger.
Jejari pusingan berubah apabila memusing gear laju
Punca kegagalan: plat geseran klac geseran hidraulik aksesori jentolak haus, dan penglibatan klac tidak normal; Sproket Penggali Australia
Penyelesaian: Pertama, semak sama ada jejari jentolak adalah normal apabila membelok pada gear laju, dan kedua, lihat sama ada jentolak berfungsi dengan cergas.Kedua-dua keadaan ini wujud, menunjukkan bahawa klac tidak dipasang dengan betul.Periksa tahap kehausan plat geseran.Jika haus serius, geseran harus diganti.sekeping.
Jentolak tidak berpusing apabila bergerak ke hadapan atau ke belakang
Punca kegagalan: Terdapat masalah dengan brek pada kedua-dua belah aksesori jentolak, iaitu tali pinggang brek tidak ketat semasa membrek;
Pemulihan: Ketatkan bolt pelarasan jalur brek dahulu, dan kemudian longgarkannya selama 1.5 pusingan.Jika jalur brek haus teruk dan pelarasan di atas tidak dapat menyelesaikan masalah, jalur brek harus diganti.
Mekanisme dan reka bentuk sistem kotak gear jentolak agak kompleks, sehingga terdapat pelbagai bentuk dan sebab kegagalannya.Semoga kandungan di atas dapat membantu anda!Gegancu Australia Excavator
Masa siaran: 16 Ogos 2022
