Bagaimana untuk menyelenggara rantai aksesori penggali Komatsu?,Pautan Trek Penggali Buatan Rusia
Rantai ini boleh memainkan peranan sebagai tarikan dan transmisi pada penggali, dan ia juga merupakan aksesori penggali yang biasa. Agar dapat digunakan untuk jangka masa yang lama, aksesori seperti rantai tidak akan cacat atau berkarat, jadi lebih banyak perhatian harus diberikan kepada penyelenggaraan pada waktu biasa.
1. Rantaian pengisian bahan api dan penyelenggaraan
Menambah minyak pelincir pada setiap bahagian rantai boleh mengurangkan haus rantai dan gegancu dengan berkesan.
2. Ketegangan rantai
Sila sahkan ketegangan setiap rantai. Terlalu ketat akan meningkatkan penggunaan kuasa, manakala terlalu longgar akan mudah menyebabkan rantai tercabut, jadi rantai hendaklah berada dalam selang bergerigi yang betul.
3. Penyelenggaraan apabila tidak digunakan untuk jangka masa yang lama
Selepas setiap operasi, kerana akan terdapat habuk semasa operasi, habuk dan kotoran mudah terkena pada rantai, yang menjejaskan transmisi. Ia perlu dibersihkan secara berkala. Anda boleh membersihkannya dengan minyak diesel bersih terlebih dahulu, dan kemudian merendamnya dalam minyak selama kira-kira 30 minit. Sproket kuning juga dibersihkan dengan minyak diesel apabila ia dibungkus di tempat yang kering. Mentega berkarat dan sproket haus teruk. Sproket dan rantai perlu diganti pada masa yang sama untuk memastikan rasa tangan yang sangat baik. Jangan gantikan rantai atau sproket baharu secara berasingan, jika tidak, ia akan menyebabkan penglibatan yang lemah dan mempercepatkan haus rantai atau sproket baharu. Apabila permukaan gigi sproket haus pada tahap tertentu, ia hendaklah digulung tepat pada masanya (rujuk permukaan gigi sproket boleh laras) untuk memanjangkan hayat perkhidmatan.
4. Jenis rantai
Terdapat banyak jenis rantai, yang boleh dibahagikan kepada: rantai pemacu, rantai pemacu dan rantai tegangan. Mengikut struktur rantai, ia boleh dibahagikan kepada rantai penggelek, rantai lengan, rantai plat, rantai nilon, rantai pengikis, rantai cincin, dan sebagainya.
5. Struktur rantai
Kebanyakan rantai terdiri daripada plat rantai, pin rantai, sesendal dan bahagian lain. Jenis rantai lain hanya boleh membuat perubahan yang berbeza pada plat rantai mengikut keperluan yang berbeza. Ada yang dilengkapi dengan pengikis pada plat rantai, ada yang dilengkapi dengan galas panduan pada plat rantai, dan ada yang dilengkapi dengan penggelek pada plat rantai. Ini adalah pengubahsuaian yang digunakan dalam aplikasi yang berbeza.
6. Bahagian utama rantai yang licin
Secara amnya, bahagian rantai yang licin terutamanya terdiri daripada gegancu, rantai penggelek, rantai gegancu dan rantai aci. Disebabkan oleh struktur rantai yang berbeza, bahagian rantai yang licin juga mungkin berubah. Walau bagaimanapun, dalam kebanyakan rantai, bahagian yang licin terutamanya terdiri daripada gegancu dan rantai penggelek, rantai gegancu dan rantai aci. Oleh kerana jurang antara aci dan lengan rantai sangat kecil, sukar untuk melicinkannya.
Bagi rantai seperti cincin, penyelenggaraan khas tidak diperlukan dalam kehidupan seharian, tetapi penggunaan pelincir tetap diperlukan. Minyak pelincir yang digunakan mesti memastikan kebolehtelapan yang baik, jika tidak, ia tidak akan mempunyai kesan pelinciran yang baik pada aci dan lengan aci. Apabila rantai digunakan, minyak pelincir akan tercampak akibat tindakan kelajuan tinggi, manakala pada kelajuan rendah, minyak pelincir akan jatuh akibat tindakan graviti. Oleh itu, pelincir yang digunakan harus mempunyai lekatan yang baik dan dapat melekat dengan kuat pada permukaan.
Masa siaran: 23 Feb-2023
