Cara mengelakkan rantai perayap tergelincir dalam pelantar penggerudian berputar Sproket penggali

Cara mengelakkan rantai perayap tergelincir dalam pelantar penggerudian berputar Sproket penggali

Kerja-kerja asas
Kongsikan kaedah pembinaan baharu, teknologi baharu, peralatan baharu, trend baharu dan dasar baharu
Bagi pengendali pelantar, rantai pemutus trek merupakan masalah biasa. Bagi pelantar penggerudian, rantai tersebut tidak dapat dielakkan terputus sekali-sekala, kerana persekitaran kerja yang agak teruk, dan mesin perayap yang memasuki tanah atau batu akan menyebabkan rantai tersebut terputus.
Jika pelantar penggerudian sering terkeluar dari rantai, perlu diketahui puncanya, kerana ia mudah menyebabkan kemalangan.

Jadi apakah sebab-sebab rig dimatikan daripada rantai?
Hari ini, mari kita bincangkan tentang punca-punca biasa gangguan rantaian.
Malah, terdapat banyak sebab mengapa rig terjatuh dari rantai. Selain daripada bendasing seperti tanah yang memasuki crawler atau batu, terdapat juga kerosakan pada gelang gear perjalanan, sprocket, pelindung rantai dan tempat-tempat lain yang boleh menyebabkan rig terjatuh dari rantai. Di samping itu, pengendalian yang tidak betul juga akan menyebabkan rig terjatuh dari rantai.
1. Kegagalan silinder penegang menyebabkan rantai terputus. Pada masa ini, periksa sama ada silinder penegang terlupa untuk menggris dan sama ada terdapat kebocoran minyak di dalamnya.penegangansilinder.

2. Rantai patah disebabkan oleh haus trek yang serius. Jika ia digunakan untuk jangka masa yang lama, trek mesti haus dari semasa ke semasa, dan haus pada tetulang rantai, laras rantai dan komponen lain pada trek juga akan menyebabkan trek jatuh dari rantai.
3. Rantai putus akibat haus pelindung rantai. Pada masa ini, hampir semua pelantar penggerudian mempunyai pelindung rantai pada treknya, dan pelindung rantai memainkan peranan yang sangat penting dalam mencegah rantai jatuh, jadi penting juga untuk memeriksa sama ada pelindung rantai haus.
4. Rantai terputus disebabkan oleh haus gear gelang motor pemacu. Bagi cincin gear motor pemacu, jika ia haus teruk, kita perlu menggantikannya, yang juga merupakan sebab penting untuk rantai terputus gerudi.
5. Rantai terputus disebabkan oleh kerosakan gegancu pembawa. Secara amnya, kebocoran minyak daripada pengedap minyak penggelek pembawa akan menyebabkan haus yang serius pada penggelek pembawa, yang akan mengakibatkan kegelinciran trek.
6. Rantai terputus disebabkan oleh idler yang rosak. Semasa memeriksa idler, periksa sama ada skru pada idler hilang atau patah. Periksa sama ada alur idler telah berubah bentuk.

Bagaimana untuk mengelakkan rantai trek tergelincir?
1. Semasa berjalan di tapak pembinaan, sila cuba letakkan motor berjalan di belakang motor berjalan untuk mengurangkan penyemperitan gegancu pembawa.
2. Masa operasi berterusan mesin tidak boleh melebihi 2 jam, dan masa berjalan kaki di tapak pembinaan hendaklah dikurangkan sejauh mungkin. Jika perlu, disyorkan untuk berjalan kaki selepas persinggahan singkat.
3. Semasa berjalan, elakkan objek keras yang cembung untuk mengelakkan tumpuan tekanan pada rantai rel.
4. Pastikan keketatan trek, laraskan trek ke titik yang ketat di tempat yang lembut seperti tanah, dan laraskan trek ke titik yang longgar semasa berjalan di atas batu. Tidak baik jika trek terlalu longgar atau terlalu ketat. Terlalu longgar akan menyebabkan trek mudah tergelincir, dan terlalu ketat akan menyebabkan lengan rantai cepat haus.
5. Sentiasa periksa sama ada terdapat sebarang bendasing seperti batu di dalam trek, dan jika ya, ia perlu dibersihkan.
6. Semasa bekerja di tapak pembinaan yang berlumpur, adalah perlu untuk kerap terbiar bagi membuang tanah yang termendap di dalam trek.
7. Periksa pelindung rel dan pelindung rel yang dikimpal di bawah roda panduan secara berkala.