Bagaimanakah roda sokongan besar penurap berkualiti tinggi ditempa? Gegancu Penggali Azerbaijan

Bagaimanakah roda sokongan besar penurap berkualiti tinggi ditempa? Gegancu Penggali Azerbaijan

Struktur roda sokongan terutamanya dibahagikan kepada badan roda, aci roda sokongan, lengan aci, cincin pengedap dan penutup hujung.Roller berkualiti tinggi terutamanya bergantung pada prestasi kelulinya.Bahan badan penggelek biasanya 50MN dan 40Mn2 (Mn: kata ganti nama unsur garang).Proses pembuatan dibahagikan kepada pemutus atau penempaan, pemesinan, dan kemudian rawatan haba.Selepas pelindapkejutan, kekerasan permukaan roda mencapai HRC45~52 untuk meningkatkan rintangan haus permukaan roda.Ketepatan pemesinan roda sokongan diperlukan tinggi, dan secara amnya, ia memerlukan alat mesin kawalan berangka untuk pemesinan untuk memenuhi keperluan.Bahannya ialah 40Mn2, dan kekerasan mencapai kira-kira HRC42.
Apakah yang perlu diberi perhatian dalam pengendalian penggelek turap?Gegancu Penggali Azerbaijan

1, dalam proses operasi penurap, jarak memandu tidak boleh terlalu lama, kelajuan tidak boleh terlalu cepat;Semasa penggelek berjalan lama dan pantas, suhu tinggi akan terhasil, dan minyak pelincirnya akan bocor kerana pencairan, mengakibatkan kerosakan penggelek.Sebaik sahaja penggelek didapati rosak, ia harus diganti tepat pada masanya, jika tidak penggelek bersebelahannya akan dipercepatkan kerana tekanan yang berlebihan.Apabila menggantikan roller, keadaan haus harus dipertimbangkan.Jika tahap haus adalah kecil, ia boleh diganti secara tunggal;jika tidak, ia harus diganti sepenuhnya, supaya tidak mempercepatkan haus roller yang baru diganti.
2. Kerana senarai yg panjang lebar pada penurap terlalu berat, pusat graviti keseluruhan mesin dicondongkan ke belakang, jadi roller belakang penurap adalah yang paling tertekan dalam proses kerja, dan ia mudah rosak.Selepas kerosakan, penurap akan jatuh bersama-sama, dan senarai yg panjang lebar akan menjadi lebih tinggi dan lebih rendah, mengakibatkan permukaan jalan beralun beralun, yang secara langsung menjejaskan kelancaran permukaan jalan.Gegancu Penggali Azerbaijan
Apakah masalah penggelek turap?
1. Badan roda sudah haus.Sebab bagi keadaan ini ialah keluli yang digunakan tidak memenuhi syarat, atau kekerasan data rawatan haba adalah rendah dan rintangan haus kurang.
2. Kebocoran minyak.Gandar sokongan sentiasa berputar melalui lengan aci, dan badan roda memerlukan minyak supaya licin.Walau bagaimanapun, jika cincin pengedap tidak baik, ia mudah menyebabkan kebocoran minyak, supaya gandar dan lengan aci mudah haus tanpa kelancaran, mengakibatkan produk yang tidak dapat dihentikan.Gegancu Penggali Azerbaijan