Struktur asas dan prinsip kerja penggali，Gegancu Penggali Azerbaijan
1. Struktur keseluruhan penggali hidraulik baldi tunggal
Struktur keseluruhan penggali hidraulik baldi tunggal termasuk peranti kuasa, peranti kerja, mekanisme slewing, mekanisme operasi, sistem penghantaran, mekanisme perjalanan dan peralatan tambahan, dsb.
Unit kuasa jengkaut hidraulik slewing penuh yang biasa digunakan, bahagian utama sistem penghantaran, mekanisme slewing, peralatan tambahan dan teksi semuanya dipasang pada platform slewing, yang biasanya dipanggil meja putar atas.Oleh itu, jengkaut hidraulik baldi tunggal boleh diringkaskan kepada tiga bahagian: peranti berfungsi, meja putar atas dan mekanisme perjalanan.
Jengkaut menukarkan tenaga kimia minyak diesel kepada tenaga mekanikal oleh enjin diesel, dan tenaga mekanikal ditukar kepada tenaga hidraulik oleh pam pelocok hidraulik.Tenaga hidraulik diagihkan kepada setiap elemen eksekutif (silinder hidraulik, motor berputar + pengurang, motor berjalan + pengurang) oleh sistem hidraulik, dan kemudian tenaga hidraulik ditukar kepada tenaga mekanikal oleh setiap elemen eksekutif, untuk merealisasikan pergerakan peranti berfungsi, gerakan berputar platform berputar dan gerakan berjalan seluruh mesin.
Kedua, sistem kuasa jengkaut
1, laluan penghantaran kuasa penggali adalah seperti berikut
1) Laluan penghantaran kuasa berjalan: enjin diesel-gandingan-pam hidraulik (tenaga mekanikal ditukar kepada tenaga hidraulik)-injap pengagihan-motor berjalan sendi putar pusat (tenaga hidraulik ditukar kepada tenaga mekanikal)-pengurangan-memandu roda-trek rantai crawler-untuk menyedari berjalan.
2) Laluan penghantaran gerakan berputar: enjin diesel-gandingan-pam hidraulik (tenaga mekanikal ditukar kepada tenaga hidraulik)-injap pengagihan-motor berputar (tenaga hidraulik ditukar kepada tenaga mekanikal)-pendukung-penurun-putaran-untuk merealisasikan gerakan berputar.
3) Laluan penghantaran pergerakan boom: enjin diesel-gandingan-pam hidraulik (tenaga mekanikal ditukar kepada tenaga hidraulik)-injap pengagihan-silinder boom (tenaga hidraulik ditukar kepada tenaga mekanikal)-untuk merealisasikan pergerakan boom.
4) Laluan penghantaran pergerakan kayu: enjin diesel-gandingan-pam hidraulik (tenaga mekanikal ditukar kepada tenaga hidraulik)-silinder injap agihan-stick (tenaga hidraulik ditukar kepada tenaga mekanikal)-untuk merealisasikan pergerakan kayu.
5) Laluan penghantaran pergerakan baldi: enjin diesel-gandingan-pam hidraulik (tenaga mekanikal ditukar kepada tenaga hidraulik)-injap pengagihan-silinder baldi (tenaga hidraulik ditukar kepada tenaga mekanikal)-untuk merealisasikan pergerakan baldi.
1. Roda pemandu 2, sendi pusing tengah 3, injap kawalan 4, pemacu akhir 5, motor kembara 6, pam hidraulik 7 dan enjin.
8. Injap solenoid kelajuan berjalan 9, injap solenoid brek slewing 10, motor slewing 11, mekanisme slewing 12 dan sokongan slewing.
2. Loji kuasa
Peranti kuasa jengkaut hidraulik baldi tunggal kebanyakannya menggunakan enjin diesel berbilang silinder menegak dengan penyejukan air dengan penentukuran kuasa selama satu jam.
3. Sistem penghantaran
Sistem penghantaran jengkaut hidraulik baldi tunggal menghantar kuasa keluaran enjin diesel ke peranti yang berfungsi, peranti slewing, mekanisme perjalanan, dll. Terdapat banyak jenis sistem penghantaran hidraulik untuk jengkaut hidraulik baldi tunggal, yang lazimnya dikelaskan mengikut bilangan pam utama, mod pelarasan kuasa dan bilangan litar.Terdapat enam jenis sistem kuantitatif, seperti sistem kuantitatif gelung tunggal pam tunggal atau pam dua, sistem kuantitatif gelung berganda pam dua, sistem kuantitatif berbilang gelung pam berbilang pam, perkongsian kuasa gelung dua pam dua kali ganda. sistem pembolehubah, sistem pembolehubah kuasa penuh dua gelung dua pam dan sistem pencampuran kuantitatif atau pembolehubah berbilang pam berbilang gelung.Mengikut mod peredaran minyak, ia boleh dibahagikan kepada sistem terbuka dan sistem tutup.Ia dibahagikan kepada sistem siri dan sistem selari mengikut mod bekalan minyak.
1. Plat pemacu 2, spring gegelung 3, pin henti 4, plat geseran 5 dan pemasangan penyerap hentak.
6. Peredam 7, tempat duduk pemasangan belakang enjin 8 dan tempat duduk pemasangan hadapan enjin.
Sistem hidraulik di mana aliran keluaran pam utama adalah nilai tetap adalah sistem hidraulik kuantitatif;Sebaliknya, kadar aliran pam utama boleh diubah oleh sistem pengawalseliaan, yang dipanggil sistem pembolehubah.Dalam sistem kuantitatif, setiap penggerak berfungsi pada kadar aliran tetap yang dibekalkan oleh pam minyak tanpa limpahan, dan kuasa pam minyak ditentukan mengikut kadar aliran tetap dan tekanan kerja maksimum.Antara sistem pembolehubah, yang paling biasa ialah sistem pembolehubah kuasa malar dengan dua pam dan dua gelung, yang boleh dibahagikan kepada pembolehubah kuasa separa dan pembolehubah kuasa penuh.Dalam sistem kawal selia pembolehubah kuasa, pam pembolehubah kuasa malar dan pengawal selia kuasa malar masing-masing dipasang dalam setiap gelung sistem, dan kuasa enjin diagihkan sama rata kepada setiap pam minyak;Sistem kawal selia kuasa penuh mempunyai pengawal selia kuasa malar yang mengawal perubahan aliran semua pam minyak dalam sistem pada masa yang sama, untuk mencapai pembolehubah segerak.
Dalam sistem terbuka, minyak pemulangan penggerak terus mengalir kembali ke tangki minyak, yang dicirikan oleh sistem mudah dan kesan pelesapan haba yang baik.Walau bagaimanapun, kerana kapasiti tangki minyak yang besar, terdapat banyak peluang untuk litar minyak tekanan rendah bersentuhan dengan udara, dan udara mudah menembusi saluran paip untuk menyebabkan getaran.Operasi penggali hidraulik baldi tunggal adalah terutamanya kerja silinder minyak, tetapi perbezaan antara ruang minyak besar dan kecil silinder minyak adalah besar, kerjanya kerap, dan nilai kalorinya tinggi, jadi kebanyakan jengkaut hidraulik baldi tunggal menerima pakai terbuka. sistem;Litar pemulangan minyak penggerak dalam litar tertutup tidak terus kembali ke tangki minyak, yang dicirikan oleh struktur padat, isipadu kecil tangki minyak, tekanan tertentu dalam litar pemulangan minyak, kesukaran untuk udara memasuki saluran paip, operasi yang stabil, dan mengelakkan kesan semasa membalikkan.Walau bagaimanapun, sistem ini rumit dan keadaan pelesapan haba adalah lemah.Dalam sistem tempatan seperti peranti slewing jengkaut hidraulik baldi tunggal, sistem hidraulik gelung tertutup diguna pakai.Untuk menambah kebocoran minyak yang disebabkan oleh putaran positif dan negatif motor hidraulik, selalunya terdapat pam minyak tambahan dalam sistem tertutup.
4. Mekanisme ayunan
Mekanisme slewing memutar peranti yang berfungsi dan meja putar atas ke kiri atau kanan untuk penggalian dan pemunggahan.Peranti slewing jengkaut hidraulik baldi tunggal mesti boleh menyokong meja putar pada bingkai, bukan condong, dan menjadikan slewing ringan dan fleksibel.Oleh itu, jengkaut hidraulik baldi tunggal dilengkapi dengan peranti sokongan slewing dan peranti penghantaran slewing, yang dipanggil peranti slewing.
Masa siaran: Jun-30-2022
