HITACHI EX400 ZX450/9072631/Perhimpunan Penggelek Bawah Trek/Sumber pembuatan OEM yang berpangkalan di Quanzhou, China-HELI(CQCTrack)

Perhimpunan Penggelek Bawah Trek Hitachi EX400 CQCmerupakan karya agung kejuruteraan ketahanan, direka untuk menahan aplikasi yang paling mencabar. Pembinaan tempaannya yang teguh, permukaan haus yang dikeraskan induksi, sistem galas tugas berat dan teknologi pengedap canggih berfungsi secara konsisten untuk memberikan prestasi yang andal dan jangka hayat perkhidmatan yang lebih panjang. Sebagai titik galas beban utama, keadaannya merupakan penunjuk langsung kesihatan bahagian bawah keseluruhan dan merupakan asas kepada produktiviti, kestabilan dan operasi mesin yang kos efektif.

Penerangan Teknikal Profesional: Pemasangan Penggelek Bahagian Bawah Trek Hitachi EX400

1. Gambaran Keseluruhan Produk dan Fungsi Utama

Pemasangan Penggelek Bawah Trek Hitachi EX400 merupakan komponen galas beban kritikal dalam sistem bahagian bawah kenderaan penggali hidraulik Hitachi EX400. Diletakkan di sepanjang rangka trek bawah antara pemalas hadapan dan gegancu, fungsi utamanya adalah untuk menyokong keseluruhan berat mesin dan membimbing rantai trek di sepanjang laluannya. Penggelek ini memindahkan beban operasi mesin secara langsung ke tanah melalui rantai trek, sambil pada masa yang sama memastikan pergerakan yang lancar, mengekalkan penjajaran dan menyerap hentakan dan impak aras tanah. Prestasinya secara langsung dikaitkan dengan kestabilan mesin, daya tarikan dan kesihatan bahagian bawah kenderaan secara keseluruhan.

2. Peranan Fungsian Utama

• Galas Beban Utama: Menyokong berat statik dan dinamik penggali semasa semua fasa operasi, termasuk menggali, mengangkat, mengayun dan bergerak. Ia tertakluk kepada beban jejarian yang sangat besar.
• Panduan dan Pembendungan Trek: Reka bentuk berflang berganda bertindak sebagai panduan, memastikan rantai trek sejajar pada laluan penggelek dan mencegah kegelinciran sisi, terutamanya semasa selekoh dan di atas tanah yang tidak rata.
• Peredam Getaran dan Impak: Menyerap dan menghilangkan beban hentakan daripada merentasi rupa bumi kasar, batu dan halangan lain, melindungi rangka trek dan struktur utama daripada tekanan dan keletihan yang berlebihan.
• Pendorongan Lancar: Menyediakan permukaan keluli keras yang berputar berterusan untuk rantai trek menunggang, meminimumkan geseran dan memastikan penghantaran kuasa yang cekap dari pacuan akhir ke tanah.

3. Pecahan & Pembinaan Komponen Terperinci

Perhimpunan Penggelek Bawah untuk mesin kelas EX400 ialah unit teguh dan tahan lasak yang direka bentuk untuk ketahanan maksimum dalam persekitaran yang paling kasar. Subkomponen utama termasuk:

• Cangkang Penggelek (Badan): Badan silinder utama yang bersentuhan dengan sesendal rantai trek. Ia biasanya diperbuat daripada keluli aloi tegangan tinggi berkarbon tinggi. Permukaan luar yang mengalir dimesin dengan tepat dan mengalami pengerasan induksi untuk mencapai kekerasan permukaan yang sangat tinggi (biasanya 55-60 HRC) untuk ketahanan yang luar biasa terhadap haus kasar. Teras cangkerang kekal kukuh untuk menahan beban hentaman tinggi tanpa retak.
• Bebibir Integral: Bebibir berganda yang besar adalah penting pada cangkerang penggelek. Ini penting untuk membendung rantai trek dan mencegah kegelinciran. Permukaan dalam bebibir ini juga dikeraskan untuk menahan haus daripada sentuhan sisi dengan pautan trek.
• Aci (Gelendong atau Jurnal): Aci keluli pegun, dikeraskan dan dikisar. Ia merupakan sauh struktur pemasangan, dibaut terus pada rangka trek. Keseluruhan pemasangan penggelek berputar di sekitar aci pegun ini melalui sistem galas.
• Sistem Galas: Menggunakan dua galas penggelek tirus tugas berat yang besar yang ditekan ke setiap hujung cangkerang penggelek. Galas ini direka bentuk khusus untuk mengendalikan beban jejari ekstrem yang dihasilkan oleh berat mesin dan daya dinamik.
• Sistem Pengedap: Ini boleh dikatakan subsistem paling kritikal untuk ketahanan. Hitachi menggunakan sistem pengedap berbilang peringkat yang canggih, yang mungkin merangkumi:
  • Kedap Bibir Utama: Kedap berbilang bibir bermuatan pegas yang mengekalkan gris pelincir di dalam rongga galas.
  • Bibir Habuk Sekunder / Pengedap Labirin: Penghadang luar yang direka untuk secara aktif menghalang bahan cemar kasar seperti kelodak, pasir dan lumpur daripada sampai ke pengedap utama.
  • Pembawa Pengedap Logam: Menyediakan perumah yang tegar dan padan tekan untuk pengedap, memastikan ia kekal terpasang dan berkesan di bawah getaran dan beban.
    Pemasangan ini mempunyai ciri Pelincir Sepanjang Hayat, bermakna ia telah dimeterai dan dilincirkan terlebih dahulu di kilang sepanjang hayat penggelek, tanpa memerlukan penyelenggaraan rutin dan pelinciran.
• Bos Pemasangan: Lug yang ditempa atau dibuat pada setiap hujung aci yang menyediakan antara muka bolting untuk memasang pemasangan dengan selamat pada rangka trek penggali.

4. Spesifikasi Bahan dan Pembuatan

• Bahan: Cangkerang dan aci penggelek dibina daripada keluli aloi gred tinggi yang dirawat haba (contohnya, bersamaan dengan SCr440, SCMn440 atau yang serupa), dipilih kerana kekuatan, kebolehkerasan dan rintangan hentaman yang unggul.
• Proses Pembuatan: Proses pembuatan melibatkan penempaan cangkerang untuk struktur butiran yang unggul, pemesinan CNC ketepatan, pengerasan induksi semua permukaan haus kritikal, pengisaran halus dan pemasangan galas dan pengedap automatik yang sesuai tekan.
• Rawatan Permukaan: Pemasangan ini diletupkan untuk membersihkan dan menyediakan permukaan sebelum disalut dengan primer tahan kakisan dan cat kemasan istimewa Hitachi.

5. Aplikasi dan Keserasian

Pemasangan ini direka khusus untuk jengkaut siri Hitachi EX400 (contohnya, EX400-1 hingga EX400-7, walaupun keserasian mesti disahkan melalui nombor siri). Penggelek bawah adalah barang haus habis pakai kerana sentuhannya yang berterusan ke tanah dan pendedahan kepada bahan kasar. Ia biasanya digantikan dalam set untuk memastikan sokongan dan haus yang sekata merentasi bahagian bawah kenderaan. Menggunakan bahagian yang ditentukan OEM yang betul adalah penting untuk mengekalkan ketinggian kasut trek, penjajaran dan prestasi mesin keseluruhan yang betul.

6. Kepentingan Alat Ganti Tulen atau Berkualiti Premium

Menggunakan Hitachi Tulen atau yang setaraf dengan kualiti tinggi yang diperakui memastikan:

• Kejuruteraan Ketepatan: Pematuhan tepat dengan dimensi OEM, menjamin kesesuaian sempurna dengan rantai trek dan penjajaran yang betul pada rangka trek.
• Integriti Bahan: Bahan yang diperakui dan rawatan haba yang tepat memastikan penggelek memenuhi jangka hayat yang direka bentuk, menahan haus, keretakan dan kegagalan bencana.
• Kebolehpercayaan Meterai: Kualiti sistem pengedap adalah penentu utama jangka hayat penggelek. Meterai premium menghalang punca utama kegagalan: kehilangan pelincir dan kemasukan bahan cemar, yang mengakibatkan kejang bearing.
• Haus Bahagian Bawah Kereta yang Seimbang: Menggalakkan haus yang sekata merentasi semua komponen bahagian bawah kereta (roller, idler, rantai trek, sprocket), melindungi pelaburan anda yang lebih besar.

7. Pertimbangan Penyelenggaraan dan Operasi

• Pemeriksaan Berkala: Pemeriksaan harian hendaklah merangkumi:
  • Putaran: Pastikan semua penggelek berputar dengan bebas. Penggelek yang tersekat akan kelihatan haus rata dan akan menyebabkan haus yang dipercepat pada rantai trek.
  • Haus Bebibir: Periksa haus berlebihan atau kerosakan pada bebibir panduan.
  • Kebocoran: Cari sebarang tanda kebocoran gris dari kawasan pengedap, menunjukkan kegagalan pengedap.
  • Kerosakan Penglihatan: Periksa retakan, goresan yang dalam atau kesan lekukan yang ketara pada cangkerang penggelek.
• Kebersihan: Walaupun direka untuk keadaan yang teruk, beroperasi dalam persekitaran dengan tanah liat atau lumpur melekit yang melekat kukuh di sekeliling penggelek boleh meningkatkan tekanan dan mempercepatkan haus. Pembersihan berkala adalah bermanfaat.
• Ketegangan Trek yang Betul: Sentiasa kekalkan ketegangan trek mengikut spesifikasi pengilang dalam manual pengendali. Ketegangan yang salah merupakan punca utama haus bahagian bawah kenderaan yang dipercepatkan.