Bahagian bawah kenderaan penggali/pemalas hadapan HITACHI EX100 dibuat oleh Heli-CQC TRACK
YangPemasangan pemalas hadapan Hitachi EX100merupakan komponen bahagian bawah kenderaan penting yang membantu menyokong berat penggali dan memandu rantai trek. Jika anda mencari maklumat tentang penggantian, alat ganti atau penyelesaian masalah, berikut ialah perkara yang perlu anda ketahui:
Komponen Utama Perhimpunan Idler Hadapan:
- Roda Idler – Roda utama yang memandu trek.
- Pendakap/Rangka Idler – Menyokong roda idler dan dipasang pada bahagian bawah kenderaan.
- Mekanisme Pelarasan – Membolehkan pelarasan ketegangan trek (berasaskan gris atau spring).
- Pengedap & Galas – Pastikan putaran lancar dan mencegah kemasukan kotoran.
- Bolt & Pengikat – Pasangkan pemasangan pada bahagian bawah kenderaan.
Isu & Simptom Biasa:
- Kendur trek yang berlebihan (kegagalan pemalas atau penegang)
- Haus trek yang tidak sekata (pemalas tidak sejajar)
- Operasi yang bising (galas gagal atau kekurangan pelinciran)
- Kebocoran minyak (meterai rosak)
Alat Ganti & Keserasian:
- Nombor Bahagian OEM: Semak katalog bahagian rasmi Hitachi (berbeza mengikut tahun model EX100).
- Pilihan Selepas Pasaran: Jenama seperti Berco, ITR atau Komatsu mungkin menawarkan pemalas yang serasi.
- Kebolehtukaran: Sesetengah model EX100 berkongsi bahagian dengan jengkaut yang serupa seperti varian Deere/Hitachi.
Tempat Beli:
- Pengedar Hitachi – Untuk alat ganti OEM tulen.
- Pakar Bahagian Bawah Kereta – Syarikat seperti CQC TRACK.
- Pasaran Dalam Talian – pembekal alat ganti jentera CQC Industrial atau CQC TRACK.
Petua Pemasangan:
- Sentiasa periksa ketegangan trek selepas penggantian.
- Periksa gegancu dan penggelek untuk haus bagi mengelakkan kegagalan pemalas pramatang.
- Gunakan peralatan pengangkat yang betul—pemasangan idler mungkin berat.
Adakah anda memerlukan bantuan untuk mencari nombor bahagian tertentu atau pembekal yang dipercayai? Beritahu saya tahun model EX100 anda untuk maklumat yang tepat!
Tulis mesej anda di sini dan hantarkannya kepada kami






