Sembang Dalam Talian WhatsApp!

HITACHI 2044037 9101204 4390412 EX1100 Roda Panduan Trek AS/Assy Pemalas Trek - dikeluarkan oleh pengeluar dan pembekal komponen casis penggali tugas berat HELI-CQC TRACK

Penerangan Ringkas:

HITACHI Penerangan Trek IDLER AS
model EX1100
nombor bahagian 2044037/9101204
Teknik Pemutus
Kekerasan Permukaan HRC50-58, Kedalaman 10-12mm
Warna Hitam
Masa Jaminan 2000 Jam Bekerja
Pensijilan IS09001
Berat 946KG
Harga FOB FOB Pelabuhan Xiamen US$ 25-100/Keping
Masa Penghantaran Dalam tempoh 20 hari selepas kontrak diwujudkan
Tempoh Pembayaran T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Boleh diterima
Jenis bahagian bawah penggali perayap
Jenis Bergerak Pengorek perayap
Perkhidmatan selepas jualan disediakan Sokongan teknikal video, Sokongan dalam talian


Butiran Produk

Tag Produk

Helaian Data Teknikal: Pemasangan Roda & Pemalas Panduan Trek HITACHI EX1100 (P/N 2044037 / 9101204) – Dikilangkan oleh HELI-CQC TRACK

Penerangan Meta: Roda Panduan Trek HITACHI EX1100 & Assy Idler berkualiti OEM (P/N 2044037/9101204).HELI-CQCmengeluarkan komponen casis penggali tugas berat dengan teknologi penempaan, rawatan haba dan pengedap canggih untuk ketahanan maksimum.


EX1100 IDLER AS

1. Pengenalpastian Komponen & Sinopsis Fungsian

Nombor Bahagian OEM: 2044037, 9101204
Permohonan: Pengorek Perayap Siri Hitachi EX1100.
Nama Komponen:

  • Roda Panduan Trek: Juga dikenali sebagai Penggelek Bawah atau Penggelek Bawah.
  • Perhimpunan Idler Trek: Juga dikenali sebagai Idler Hadapan.
    Pengilang & Pembekal:LALUAN HELI-CQC, pengeluar khusus sistem bahagian bawah kenderaan penggali tugas berat.

Kedua-dua komponen ini merupakan elemen penting bagi bahagian bawah penggali, yang berfungsi seiring dengan rantai trek, gegancu dan penggelek pembawa untuk membentuk litar trek berterusan.

  • Roda Panduan Trek (IDLER):
    • Fungsi Utama: Menyokong berat mesin dan memandu bahagian bawah rantai trek.
    • Pengagihan Beban: Ia membawa beban struktur utama, mengagihkannya secara sekata di sepanjang laluan bawah trek untuk memastikan kestabilan tanah dan mencegah penenggelaman yang berlebihan.
    • Panduan Trek: Bebibir bergandanya mengekalkan penjajaran sisi rantai trek, mencegah kegelinciran semasa pergerakan dan manuver stereng.
  • Perhimpunan Idler Trek (Idler Depan):
    • Fungsi Utama: Memandu rantai trek di bahagian hadapan bahagian bawah kenderaan dan menyediakan pelarasan ketegangan.
    • Takrifan Kontur Trek: Ia mengarahkan rantai trek ke tanah, mewujudkan ciri "bentuk-D" pada gelung trek.
    • Penyerapan Hentakan: Ia selalunya menggabungkan spring atau peredam hidraulik untuk menyerap beban hentaman daripada halangan.
    • Pelarasan Ketegangan: Pemalas dipasang pada mekanisme penegangan (skru atau hidraulik), yang membolehkan pelarasan keketatan rantai trek yang tepat, yang penting untuk prestasi dan hayat perkhidmatan yang optimum.

2. Spesifikasi Teknikal Terperinci & Reka Bentuk Kejuruteraan

HELI-CQCmengeluarkan komponen-komponen ini untuk memenuhi permintaan ketat penggali kelas 100 tan EX1100, menggunakan kejuruteraan termaju dan sains bahan.

A. Sains Bahan & Penempaan:

  • Bahan Teras: Kedua-dua roda panduan dan roda pemalas ditempa panas daripada aloi keluli berkarbon tinggi dan mangan tinggi seperti 50Mn atau 60Si2Mn. Proses penempaan ini menghasilkan aliran butiran unggul yang meningkatkan kekuatan hentaman dan rintangan lesu jauh melebihi setara tuangan.
  • Aci & Sesendal: Dimesin daripada keluli aloi berkekuatan tinggi (contohnya, 42CrMo, 40Cr) dan digandingkan dengan sesendal gangsa sintered tahan haus atau keluli dupleks untuk memastikan ketahanan di bawah daya putaran beban tinggi.

B. Rawatan Haba Lanjutan:

  • Pelindapkejutan & Pembajaan (Q&T): Seluruh komponen menjalani proses ini untuk mencapai teras mulur yang kukuh (kira-kira 30-40 HRC) yang mampu menahan beban kejutan yang besar tanpa retak.
  • Pengerasan Aruhan: Permukaan haus kritikal—laluan sentuhan penggelek dan bebibir panduan roda panduan, serta rim pemalas—dikeraskan secara induksi sehingga kedalaman 5-8mm, mencapai kekerasan permukaan 58-62 HRC. Ini memberikan ketahanan yang luar biasa terhadap haus kasar dalam keadaan perlombongan dan kuari yang keras.

C. Sistem Pengedap (Reka Bentuk Labirin Berbilang Peringkat):
HELI-CQCmenggunakan sistem pengedap canggih yang penting untuk jangka hayat komponen dalam persekitaran yang tercemar.

  1. Meterai Utama: Meterai bibir Getah Nitril Butadiena (NBR) bermuatan pegas dan tahan lasak yang mengekalkan sentuhan berterusan dengan cincin haus.
  2. Meterai Labirin: Meterai mekanikal berbilang saluran yang kompleks direka bentuk untuk mencipta laluan berliku-liku yang memerangkap dan mengusir zarah-zarah kasar (buburan, pasir, habuk) dengan berkesan.
  3. Penghalang Gris: Rongga pengedap diisi dengan gris kompleks litium kalis air suhu tinggi, mewujudkan penghalang tekanan positif yang seterusnya menghalang kemasukan bahan cemar dan memastikan pelinciran berterusan permukaan sesendal dalaman.

D. Pelinciran & Penyelenggaraan:
Direka bentuk sebagai komponen yang dimeterai dan dilincirkan untuk jangka hayat, ia tidak memerlukan pelinciran dalaman rutin. Kelengkapan gris luaran disediakan untuk pelarasan ketegangan trek (idler) dan untuk membersihkan rongga pengedap luar.

3. Protokol Pembuatan & Jaminan Kualiti HELI-CQC

HELI-CQCProses pembuatannya distrukturkan berdasarkan ketepatan dan kawalan kualiti.

  • Aliran Kerja Pengeluaran: Pensijilan Bahan Mentah → Tempaan Acuan → Pemesinan Kasar → Pelindapkejutan & Pembajaan → Pengerasan Induksi → Pemesinan Kemasan CNC Ketepatan → Pemasangan Pengedap & Galas → Ujian Prestasi → Pengecatan & Pembungkusan Anti-Karat.
  • Kawalan Kualiti Komprehensif:
    • Pemeriksaan Dimensi: Pengesahan 100% menggunakan tolok ketepatan, angkup dan Mesin Pengukur Koordinat (CMM) untuk memastikan pematuhan dimensi OEM.
    • Pengesahan Kekerasan: Ujian Rockwell dan Brinell pada kedua-dua permukaan teras dan haus untuk setiap kelompok pengeluaran.
    • Ujian Tanpa Musnah (NDT): Pemeriksaan Zarah Magnetik (MPI) digunakan untuk mengesan sebarang kecacatan atau retakan bawah permukaan pada komponen tempaan sebelum pemesinan.
    • Ujian Tork Putaran: Setiap unit yang dipasang diuji untuk putaran bebas dan lancar dengan nilai tork yang ditentukan, mengesahkan pemasangan pengedap dan galas yang betul.
    • Ujian Kebocoran Pengedap: Ujian pereputan tekanan mengesahkan integriti keseluruhan sistem pengedap, memastikan ia kedap terhadap pencemaran.

4. Analisis Mod Kegagalan & Kelebihan Ketahanan

MenggunakanHELI-CQCkomponen mengurangkan kegagalan bahagian bawah kenderaan yang biasa:

  • Haus Flange Pramatang: Diatasi dengan pengerasan induksi yang mendalam.
  • Kegagalan Meterai & Pencemaran Dalaman: Dicegah oleh reka bentuk meterai labirin berbilang peringkat.
  • Penyitaan Komponen: Dielakkan melalui toleransi dalaman yang tepat dan pengedap yang berkesan.
  • Retakan Teras: Dikurangkan oleh pembinaan tempaan dan ketahanan teras yang betul daripada rawatan haba Q&T.

5. HELI-CQC TRACK: Rakan Kongsi Pembuatan Strategik

HELI-CQCmewakili kemuncak pembuatan bahagian bawah kenderaan tugas berat, menawarkan:

  • Penggantian Langsung OEM: Komponen direka bentuk untuk pertukaran yang sempurna dengan alat ganti Hitachi asal.
  • Pembuatan Vertikal Bersepadu: Kawalan penuh ke atas proses pengeluaran daripada penempaan hingga pemasangan menjamin kualiti dan kecekapan kos yang konsisten.
  • Prestasi Lapangan Terbukti: Bahagian direka bentuk dan diuji untuk memberikan jangka hayat yang setanding dengan, atau melebihi, komponen OEM dalam keadaan operasi yang serupa.
  • Keupayaan Rantaian Bekalan Global: Keupayaan untuk melayani pasaran antarabangsa dengan logistik yang andal, memastikan pengurangan masa henti untuk pengendali peralatan di seluruh dunia.

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkannya kepada kami