Sembang Dalam Talian WhatsApp!

Bahagian bawah penggali Daewoo-DH500-Final Drive Sprocket Group-sumber OEM bekalan kilang secara langsung

Penerangan Ringkas:

Penerangan Ringkas

model DH500
nombor bahagian 200108-00101
Teknik Pemutus
Kekerasan Permukaan HRC50-56Kedalaman 10-12mm
Warna Hitam
Masa Jaminan 4000 Jam Bekerja
Pensijilan IS09001
Berat 108KG
Harga FOB FOB Pelabuhan Xiamen US$ 25-100/Keping
Masa Penghantaran Dalam tempoh 20 hari selepas kontrak diwujudkan
Tempoh Pembayaran T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Boleh diterima
Jenis bahagian bawah penggali perayap
Jenis Bergerak Pengorek perayap
Perkhidmatan selepas jualan disediakan Sokongan teknikal video, Sokongan dalam talian


Butiran Produk

Tag Produk

  1. DH500: Ini hampir pasti nombor bahagian atau sebutan model khusus untuk pengilang atau aplikasi. Ia mengenal pasti pemasangan gegancu khusus ini.
    • Iabolehberkaitan dengan model kenderaan tertentu (seperti Daewoo DH500,) atau rangkaian gegancu selepas pasaran tertentu.
    • Anda perlu merujuk katalog pengilang, senarai alat ganti atau penerangan peruncit untuk mengetahui dengan tepat kenderaan mana yang sesuai dengannya.
  2. Rim Sprocket: Istilah ini agak luar biasa tetapi secara amnya bermaksud:
    • Gegancu Belakang Itu Sendiri: Roda bergigi yang bersambung dengan rantai motosikal.
    • DAN Pembawa/Hab/Rim yang dipasangnya: Ini adalah bahagian yang penting. Banyak motosikal moden (terutamanya motosikal lasak, motosikal sport, ATV) mempunyaitidakboltkan gegancu terus ke hab roda. Sebaliknya, ia menggunakan:
      • Hab pacuan kusyen (dengan peredam getah).
      • Pembawa gegancu berasingan yang selalunya boleh ditanggalkan yang dibolt pada hab/roda.
      • "Rim" ini merujuk kepada bahagian pembawa yang dipasangkan oleh gegancu.
  3. Kumpulan: Ini menunjukkan bahawa ia mungkin dijual sebagai pemasangan lengkap, termasuk kedua-dua gegancudanpembawa yang diboltkannya. Kadangkala ia mungkin termasuk bolt pelekap atau peredam.

Apa kemungkinannya:

  • Pemasangan pembawa gegancu belakang yang lengkap untuk model motosikal atau ATV tertentu.
  • Ia termasuk bahagian pembawa/hab yang dipasang pada roda dan gegancu itu sendiri yang dibaut padanya.
  • Dijual sebagai satu unit yang telah dipasang atau satu set yang sepadan.

Mengapa menggunakan reka bentuk ini?

  • Pemacu Kusyen: Membolehkan peredam getah antara gegancu dan hab roda, menyerap hentakan drivetrain untuk penghantaran kuasa yang lebih lancar dan melindungi galas transmisi/roda.
  • Penukaran Sproket Lebih Mudah: Pengangkut kekal dipasang pada roda, dan anda hanya membuka bolt sproket itu sendiri.
  • Pilihan Bahan: Pembawa biasanya diperbuat daripada aloi aluminium, manakala gegancu boleh diperbuat daripada keluli, aluminium atau komposit.

Apa yang perlu anda lakukan (Kritikal!):

  1. Kenal pasti Pengilang: Siapakah yang membuat/menjual “Kumpulan Rim Sprocket DH500”? (cth., Vortex, Talon, RAD Manufacturing, Supersprox, alat ganti OEM?)
  2. Cari Carta Aplikasi: Cari katalog pengeluar, laman web atau senarai peruncit menggunakan nombor bahagian DH500. Ini penting untuk mengesahkan jenama, model dan tahun kenderaan tertentu yang sesuai dengannya.
  3. Sahkan Keserasian: Pastikan ia sepadan dengan:
    • Model dan tahun motosikal/ATV anda yang tepat.
    • Bilangan gigi pada gegancu (jika dinyatakan).
    • Saiz rantai (520, 525, 530 adalah perkara biasa).

Di mana hendak melihat:

  • Laman web pengeluar (Vortex, Talon, dll.)
  • Peruncit alat ganti motosikal utama (RevZilla, Cycle Gear, Rocky Mountain ATV/MC, Dennis Kirk)
  • Gambar rajah bahagian OEM (jika ia bahagian asal)
  • Pasaran dalam talian (eBay, Amazon) -Berhati-hati dan sahkan kesesuaian!

Secara ringkasnya: “DH500 Sprocket Rim Group” kemungkinan besar merupakan pemasangan pembawa sprocket belakang lengkap untuk bahagian bawah penggali tertentu. Sentiasa sahkan kesesuaian yang tepat menggunakan nombor bahagian DH500 terhadap panduan aplikasi pengilang atau peruncit sebelum membeli.

 








  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkannya kepada kami