Perhimpunan Penggelek Pembawa/Penggelek Atas Case-CX360 - pengilangan & pembekal alat ganti bahagian bawah kenderaan penggali berkualiti OEM

YangPerhimpunan Penggelek PembawaBagi pengorek Case CX360, ia merupakan komponen penting dalam sistem bahagian bawah kenderaan mesin. Fungsi utamanya adalah untuk menyokong bahagian atas rantai trek semasa ia bergerak di sepanjang rangka trek, mengekalkan ketegangan dan penjajaran trek yang betul sambil mengagihkan berat mesin.

Berikut ialah pecahan maklumat penting tentang (VC4143A0)Perhimpunan Penggelek Pembawa CX360:

1. Fungsi:
   • Sokongan: Mencegah larian atas trek daripada kendur secara berlebihan.
   • Penjajaran: Membantu memandu rantai trek dengan lancar di sepanjang rangka trek.
   • Pengagihan Beban: Berkongsi beban dengan komponen bahagian bawah kenderaan lain (pemalas, gegancu, penggelek trek).
   • Kurangkan Geseran & Haus: Meminimumkan geseran antara pautan rantai trek dan rangka trek.
2. Lokasi:
   • Dipasang secara menegak di sepanjang bebibir atas rangka trek.
   • Diposisikanantarapemalas hadapan dan gegancu, dandi ataspenggelek trek (penggelek bawah).
   • CX360 biasanya mempunyai 2 atau 3 penggelek pembawa setiap sisi, bergantung pada konfigurasi khusus dan julat nombor siri.
3. Komponen Perhimpunan:
   • Badan Penggelek Pembawa: Perumah utama yang mengandungi galas dan pengedap. Ini adalah bahagian yang anda lihat dari luar.
   • Aci: Gandar tengah tempat penggelek berputar.
   • Galas (Biasanya Galas Penggelek Tirus): Benarkan putaran penggelek yang lancar di sekeliling aci.
   • Pengedap (Pengedap Utama & Bebibir): Penting untuk mengekalkan gris pelincirindan kotoran, air dan bahan pengkakiskeluarKegagalan adalah punca utama kerosakan roller.
   • Flange: Bahagian yang lebih lebar yang dibolt terus ke rangka trek.
   • Bolt & Nat: Pasangkan pemasangan pada rangka trek.
   • Pemasangan Gris (Zerk): Membolehkan pelinciran berkala pada galas dalaman (walaupun banyak penggelek tertutup moden "dipelincirkan seumur hidup" dari kilang).
4. Sebab-sebab Penggantian:
   • Haus Biasa: Haus secara beransur-ansur pada permukaan penggelek dan komponen dalaman dari semasa ke semasa/penggunaan.
   • Kegagalan Pengedap: Menyebabkan pencemaran (kotoran, lumpur, air) memasuki galas, menyebabkan haus dan sawan yang cepat.
   • Kegagalan Bearing: Mengakibatkan operasi yang bising (pengisaran, derit), putaran kaku atau terkunci sepenuhnya.
   • Kerosakan Fizikal: Kerosakan hentaman daripada batu atau serpihan, membengkokkan aci atau merosakkan badan.
   • Kerosakan Bebibir: Retakan atau haus pada bebibir pelekap.
5. Tanda-tanda Roller Pembawa yang Gagal:
   • Goyangan atau ketidaksejajaran penggelek yang ketara.
   • Permainan yang berlebihan apabila cuba menggerakkan penggelek dengan tangan.
   • Bunyi mengisar, mencicit, atau gemuruh yang datang dari bahagian bawah kenderaan semasa perjalanan.
   • Penggelek itu tercegat dan tidak boleh berpusing.
   • Kebocoran gris yang ketara (menunjukkan kegagalan pengedap).
   • Retakan atau kerosakan yang ketara pada badan penggelek atau bebibir.
   • Kendur atau ketidaksejajaran trek yang tidak normal.

1. Pertimbangan Penggantian:
   • Tulen (OEM) vs. Selepas Pasaran: Case (CNH) menawarkan alat ganti tulen, yang terkenal dengan kualiti dan kesesuaian yang tepat. Banyak pengeluar selepas pasaran yang bereputasi (Berco, ITR, Prowler, Vema Track, dll.) juga menghasilkan alternatif yang berkualiti tinggi dan selalunya lebih berkesan kos. Pilihan selepas pasaran yang lebih rendah wujud tetapi berbeza dengan ketara dari segi kualiti dan jangka hayat.
   • Pengenalpastian Nombor Bahagian: Yang penting, nombor bahagian yang tepat sangat bergantung pada nombor siri CX360 tertentu. Case telah membuat pelbagai versi CX360 selama ini dengan spesifikasi bahagian bawah kenderaan yang berbeza. Sentiasa cari plat nombor siri mesin.
   • Di Mana Boleh Cari Nombor Bahagian:
     • Jabatan Alat Ganti Pengedar Peralatan Pembinaan Case: Berikan nombor siri mesin anda.
     • Katalog Alat Ganti Dalam Talian: Laman web sepertiwww.cqctrack.commembolehkan anda mencari mengikut model dan nombor siri.
     • Katalog Pembekal Selepas Pasaran: Pembekal yang bereputasi juga akan meminta nombor siri bagi memastikan penggelek yang betul diberikan.
     • Penggelek Lama: Nombor bahagian sering dicop atau diukir pada badan atau bebibir penggelek.
   • Pemasangan: Memerlukan pengangkatan/sokongan mesin yang betul, penyingkiran trek (atau kelonggaran yang ketara), dan tork yang ketara pada bolt pelekap. Ikuti prosedur manual servis dengan tepat. Keselamatan adalah paling utama – sekat mesin dengan selamat dan kurangkan tekanan hidraulik.
   • Gantikan secara Berpasangan/Set: Amat disyorkan untuk menggantikan semua penggelek pembawa pada satu sisi (atau idealnya kedua-dua sisi) pada masa yang sama, terutamanya jika ia menunjukkan haus yang serupa. Mencampurkan penggelek lama dan baharu boleh menyebabkan haus dan tekanan trek yang tidak sekata.

Secara ringkasnya: Pemasangan Penggelek Pembawa pada Casing CX360 anda merupakan komponen haus yang penting dalam bahagian bawah kenderaan. Mengenal pasti penggantian yang betul memerlukan pengetahuan tentang nombor siri khusus mesin anda. Pilih antara OEM tulen atau selepas jualan yang berkualiti berdasarkan bajet dan keperluan operasi anda, dan utamakan penggantian tepat pada masanya untuk melindungi pelaburan anda dalam keseluruhan sistem bahagian bawah kenderaan. Sentiasa rujuk manual servis atau juruteknik yang berkelayakan untuk prosedur penggantian.